La semana pasada tuvimos la suerte de estar en la sede de Ecotech Marine en Allentown PA para la presentación oficial de la primera bomba centrífuga de CC controlable de la compañía, la Vectra M1 y L1. El Hangout de preguntas y respuestas en vivo de Google del viernes pasado con Tim Marks nos brindó la oportunidad de abrir el telón y ver cómo Ecotech había hecho de esto mucho más que simplemente otra bomba de retorno de CC controlable.
Mire el video para ver la entrevista completa con todos los detalles sobre las nuevas bombas Vectra, y para conocer las especificaciones completas de las bombas, consulte nuestra publicación anterior sobre el tipo de rendimiento y precio que ofrecerán estas bombas. Pero si solo desea profundizar en el meollo de la cuestión de lo que realmente hará que estas bombas se destaquen, hemos resumido las diez cosas principales que debe saber sobre las bombas Vectra DC.
#1 cuerpo genérico – Todo el mundo de los arrecifes pareció quedarse sin aliento ante la idea de que Ecotech Marine lanzara una bomba centrífuga que en realidad parece una bomba. Hay tantas formas de construir una bomba, hay una razón por la que su forma externa es tan familiar. Con ese fin, Ecotech utilizó un molde fácilmente disponible para encerrar sus bombas Vectra M1 y L1 y centró sus esfuerzos en lo que hay dentro y cómo se acciona. Para empezar, las bombas Vectra tienen devanados de motor de 36 voltios en comparación con los motores de 24 voltios que se usan comúnmente, pero el verdadero secreto del Vectra es cómo se acciona.
# 2 Unidad silenciosa – Ecotech Marine ha estado investigando y desarrollando una bomba centrífuga de alguna forma desde antes de que se lanzara el Radion, pero nunca estuvieron del todo satisfechos con el rendimiento de los motores y, especialmente, con su ruido. Con su innovadora tecnología de conducción QuietDrive anunciada a principios de este año, Ecotech se dio cuenta de que podían usar QD para todo tipo de motores de CC y la bomba Vectra volvió a estar sobre la mesa de desarrollo. Con QuietDrive, las bombas Vectra funcionan prácticamente en silencio y están dotadas de todas las funciones inteligentes y de control que conlleva estar conectada a la nube.
#3 Ecointeligente en vivo – También conocido como ESL, Ecosmart Live es la plataforma de control en la nube que permite a los usuarios de bombas Radions y Vortech controlar sin problemas sus dispositivos desde prácticamente cualquier dispositivo conectado. ESL abre las puertas a un increíble grado de control y este conjunto de características es igualmente importante para el funcionamiento de cualquier bomba de retorno.
¡Y ni siquiera nos hagas empezar con alertas! Un Vectra conectado a ESL puede notificar a los usuarios sobre todo tipo de estados de su bomba de retorno, puede detectar el estado del suministro de energía y determinar si debe ser reemplazada. antes falla, puede notificar a los usuarios sobre un desequilibrio de flujo debido a un bloqueo y definitivamente puede informarles si las bombas dejan de funcionar.
#4 Calibración – Lo primero que viene a la mente cuando se menciona «calibración» es que cree que las bombas Vectra estarán «calibradas» en el sentido literal de la palabra. Por el contrario, con la calibración puedes personalmente calibrar su bomba Vectra a su propio acuario. Lo que esto significa es que cuando configura la bomba Vectra por primera vez, puede configurar el punto ‘Cero’ para que la bomba no esté completamente apagada, sino que funcione a la velocidad específica para las tuberías y la presión del cabezal de su tanque para que apenas la bomba funcione. goteando por su acuario.
Con una potencia nominal de 2000 y 3000 GPH, las bombas Vectra pueden impulsar un flujo de agua más que suficiente del que necesitan la mayoría de los acuarios de arrecife. Del mismo modo, en el otro extremo del espectro podrás establecer un par de máximos diferentes para el funcionamiento de tu Vectra. Hay un máximo «audible» o de funcionamiento en el que le gustaría que su bomba alcance su máximo durante el funcionamiento normal, y también un máximo «físico» en el que el drenaje de su acuario no puede soportar físicamente más agua. A través de la configuración inteligente de la bomba Vectra podrás acceder tanto al mínimo como al máximo calibrados para hacer otras cosas interesantes.
#5 Modo de alimentación – Es difícil entusiasmarse con el modo de alimentación, una función que ha estado disponible de alguna forma durante décadas en nuestros acuarios de arrecife. Pero con los modos de calibración inteligentes del Vectra, el nuevo El paradigma del modo de alimentación no es que la bomba se apague, sino que se reduzca la velocidad hasta apenas un chorrito. Con este modo de alimentación inteligente, el Vectra permanece encendido pero disminuye, lo que evita que el agua retroceda hacia el sumidero, posiblemente llenándolo en exceso o removiendo detritos innecesarios.
#6 Modo Tormenta Integrado – Para nosotros, el Modo Tormenta Integrado es la única «característica destacada» del Vectra que lo sitúa muy por encima de cualquier otra bomba de CC controlable. Hasta ahora el “modo tormenta” no ha sido más que un espectáculo, un truco estético con un parpadeo de luces LED para replicar un rayo.
Con Ecosmart Live controlando las bombas Radion y Vortech, y ahora la bomba de retorno Vectra, el “Modo Tormenta” está a punto de adquirir un significado completamente nuevo. Imagine que sus luces LED parpadean y simulan un relámpago, notificándole a usted y a sus peces que una tormenta está a punto de comenzar. Tus peces se esconden, y tal vez algunos entrenado Los corales y anémonas se acercan debido a la iluminación reducida.
Luego, las bombas Vortech aumentan, creando un flujo caótico muy fuerte en todo el acuario que levanta sedimentos y agita los detritos en todos los lugares donde normalmente se acumula. Luego, la bomba Vectra aumenta del máximo audible al máximo físico para eliminar agresivamente todos los detritos, restos de comida y comida no consumida directamente en el filtro. Hacer una réplica real de la tormenta una vez es genial, pero imagina un “ciclo de lavado” diario para tu arrecife que evite que se acumulen detritos y nutrientes. Ahora estamos hablando de un progreso real y tangible en la cría inteligente de acuarios.
#7 Interruptor de flotador – Otra característica realmente interesante de la bomba Vectra es la inclusión de un «puerto de conmutación» directamente en la base de la caja del controlador QuietDrive. Ecotech aún no fabrica un interruptor de flotador para este puerto, pero los usuarios podrán instalar interruptores de flotador y otros sensores en este puerto para darle retroalimentación al Vectra en caso de niveles altos o de agua, evitando escenarios de funcionamiento seco o eventos de desbordamiento. .
#8 Batería de respaldo – Como corazón de cualquier sistema de acuario, la bomba de retorno es uno de los componentes más críticos para mantener viva y oxigenada el agua corriente. Los mayores desastres en acuarios ocurren cuando la bomba de retorno falla por alguna razón u otra, y con una batería de respaldo, los usuarios de Vectra podrán evitar muchos problemas y angustias.
La interacción entre la altura de retorno del tanque y la presión de cabeza influirá en el tiempo que se puede utilizar una bomba Vectra con respaldo de batería. Sin embargo, un ejemplo sería tener un Vectra M1 funcionando a velocidad mínima para hacer gotear agua a través del acuario y hasta los sumideros, y consume sólo 8 vatios. Con ese nivel de potencia, podrías “hacer funcionar” el tanque y el filtro biológico a un ritmo pequeño para obtener un día entero de energía de respaldo para tu Vectra M1, de modo que fácilmente podrías tener medio día funcionando con un caudal de agua más generoso, incluso con la batería de respaldo.
#9 Controladores de terceros – Con legiones de módulos WXM en el mundo, no será un problema para Vectra comunicarse con controladores de terceros como Apex. Esta característica no se verá en el lanzamiento de la bomba Vectra, pero debería seguir su ejemplo poco después de que Ecotech comience a ponerse al día con los pedidos y la producción real de las bombas Vectra.
#10 Vectra S1, XL1 y noroeste – Con el corazón del trabajo de investigación y desarrollo de las bombas de CC Vectra M1 y L1, la puerta está abierta para que Ecotech Marine diversifique la línea Vectra de bombas de CC en más modelos. Es casi seguro que un Vectra S1 y un Vectra XL1 saldrán al mercado algún día, pero por ahora Ecotech se está centrando en sacar los dos primeros modelos al mundo.
Por supuesto, para nosotros el Santo Grial Vectra sería la versión con rueda de agujas, el “Vectra NW1”, por así decirlo. La perspectiva de tener una bomba de rueda de agujas tan inteligente como la Vectra para optimizar realmente la extracción de proteínas cuando la necesita, bajarla cuando no la necesita e interoperar con el interruptor de flotador incorporado es literalmente un sueño húmedo. Sin embargo, este sueño estará bastante lejos y por ahora deberíamos estar contentos de que la bomba Vectra DC comience a enviarse y alimentar tanques de arrecife muy, muy pronto.
